永然地政士聯合事務所施雱文地政士

根據民國(下同)109年4月28日中國時報A12版記者譚宇哲所撰「松江南京聯開案淪為垃圾屋」的報導，北市捷運松江南京站旁的捷運聯合開發案土地市值上看新台幣10億，2014年捷運完工後招標，卻因歷經4次流標，樓高6層的臨時建物閒置至今，外牆斑駁、鋼筋裸露鏽蝕、垃圾堆積，市議員王世堅109年4月27日批評，閒置建物不僅妨礙市容，也有公安、衛生疑慮，要求市府調整招標條件或自行管理出租，盡速活化。

松江南京聯開案土地占地150坪，前身為私人平房，市府早年配合捷運建設徵收，並興建地上6樓臨時建物，地下室作為捷運站通風井，樓層則暫時存放捷運機電相關設備，隨著捷運2014年完工，市府2016年公告招標聯開案，但年年流標，2016、2018年更遭遇零投標窘境。

市議員王世堅指出，南京東路、松江路口堪稱台北華爾街，周邊商辦大樓、金融機構林立，如此重要繁華的商業辦公區，唯獨市府的捷運聯合開發案，臨時建物完成6年，仍荒廢在此，6樓裸露的鋼筋懸在半空中，雖有固定，仍難保長年累月下鏽蝕，造成公安疑慮。

捷運局則表示，為避免遭民眾隨意棄置垃圾，2017年7月起已委請清潔公司每日清潔打掃騎樓並至現場勘查，騎樓亦有張貼禁止擺攤公告及拉設警示帶，一旦發現違規擺設攤位，會立即通知警察單位協助對攤商加強勸導及取締。

松江南京站土地開發案從2016年開始徵求投資人，但是到目前為止，都是因為無人提出申請或僅有1家提出申請，不符合招標規定而流標。捷運局檢討流標原因，評估是因為市場景氣不佳、規模太小及土地開發作業權益分配機制等因素，導致投資人不想參與投標，因此目前已經在檢討權益分配架構，並且會放寬家數限制，再度招標。